| 偽ホットイナズマを作ってみました。 前から自作してみたかったのですが、なかなか 近所に材料が売っていないので、 秋葉原に行ったときに買ってきました。 作り方は他のＨＰに沢山書いてありますので、 それを参考にしてください。 参考にしたＨＰ 簡単に書くと、４７０μＦと４７００μＦのコンデンサーを 並列につなげてハンダ付けをして、 プラスマイナスの配線をつくり、 プラス側の配線の途中にヒューズを噛ませただけです。 ヒューズ端子も、平ギボシを横向きに2個並べて、熱伸縮チューブで 固めたものを使ってます。超手抜きです(笑） ヒューズの接続は横の写真をみてよくよく考えてください。 材料は１０Ａのヒューズ、コンデンサー、 熱伸縮チューブ、ワニ端子平ギボシです。 ケースには入れてませんし、バッテリーに接続するケーブルも 高そうな太い配線ではなく、普通の電源ケーブルです。 コンデンサーから出てる電極は針金みたいな細さですし(笑） ケースが無いのはキャラバンはバッテリーケースは室内ですし・・・ |
 |
|
|
取り付けたらまたインプレ書きます。 単車用とキャラバン用で３個作りました。 材料費は１個約１０００円です。 |
 |
|
| 取付はバッテリーの+と−に繋ぐだけです。 写真見にくくてすいません。 インプレッションですが、 取り付けての感想ですが、変速ショックが感じなくなり、 アクセルも軽く感じます、でもエンブレが利かなくなった感じもします。 燃費はまだ図ってないので、また後で・・・ |
 |
|
| 材料は、秋葉で購入した、平網線と８sqのケーブルです。 材料費は約３０００円位でした。 |
 |
|
| 取り回しはこんな感じです。 |
 |
|
| まだ２本しか付けてません。 取り付け場所はシリンダーヘット |
 |
|
| こっち側はラジエター側です。 |  |
|
| シリンダーヘットを中継して、 マニホールドに平網線のアースケーブルを追加しました。 |
 |
|
| マフラーアースも平網線で追加しました。 マフラーのフランジボルトから取り、 遮熱板を留めているボルトを使って取り付けてます。 |
 |
|
